Марк Хьюз из «Формулы-1» рассказал про особенности компоновки нового Mercedes W13

Модель Mercedes W13 имеет необычную компоновку. Она отличается длиной и стройными обводами. Эксперт официального сайта чемпионата Марк Хьюз считает, что конструкторы смогли достичь всего этого с помощью ставки на максимально допустимую регламентом длину колесной базы, которая ограничена 3600 мм.

Необычные аэродинамические решения W13 обязаны такой компоновке. Например, узкие боковые понтоны помогают более эффективно отводить в стороны возмущенный воздух. Кроме того, они оставляют место для более широких боковых каналов, расположенных между понтонами и внешними краями днища. Воздух, который будет проходить вдоль понтонов сольется с тем, что выходит из диффузоров, это создаст перепад давления и повысит прижимную силу.

Кроме того, Mercedes W13 отличается большей стабильностью из-за «акульего плавника», а туннели позволяют создать всасывающий эффект.

Напомним, что с 1 марта вступает в силу новый закон. Сотрудники ГИБДД смогут штрафовать водителей в России за технические неисправности в транспорте.