Легендарный «Москвич» с полувековой историей можно встретить на лондонских дорогах

Легендарный «Москвич-412». Первый выпуск – 1967 год. Настоящий «советский люкс», о котором мечтали.

А впоследствии — символ целой эпохи. Даже «Жигули» не сразу смогли сместить его с пьедестала, очень уж много у «Москвича» было поклонников. Они есть и сейчас.

Да и машины до сих пор ездят, причем не только по России. Отечественную классику можно встретить на дорогах Великобритании. В 70-х мы продали королевству тысячи таких автомобилей, специально выпустили вариант с правым рулем.

И сейчас машина вызывает самые нежные чувства у ценителей.«Москвич» с британской пропиской. У Найджела Стера три машины и две лошади. Но в гараже место только для стога сена и самого пожилого железного коня.

Этому «Москвичу-412» уже полвека. Однако он не только выглядит как новый, но и заводится с полуоборота.На дороге ограничение скорости 20 миль, то есть 32 километра в час. Англичанин никуда не торопится.

Он получает удовольствие от самой поездки. Да, в этой машине нет ни привычного гидроусилителя, ни кондиционера. А чтобы переключить передачу, нужно усилие.

Но ради этих подзабытых ощущений Найджел Стер и купил машину.«Мне нравится. Машина крепкая, старомодная. Мне нравятся такие.

Напоминает мне мою юность, потому что "Москвич" был моей первой машиной. На ней я учился водить», — рассказывает Найджел Стер.В начале семидесятых годов прошлого века «Москвич-412» произвел в Британии настоящий фурор. Английский гонщик Тони Ланфранки на этой советской машине два года подряд становился чемпионом в национальных автогонках.

Вот рекламный плакат того времени: «Москвич» – абсолютный чемпион ралли!»Эти победы помогли дилерам продать в королевстве около 15 тысяч советских машин. Правда, без хитрости здесь не обошлось. В 1972 году в Британии стартовал новый