

LADA Granta получит бензиновый двигатель «с дизельной тягой»
На заслуженный агрегат установили облегченные клапаны, коленчатый и распределительный валы. Вдобавок под замену отправились поршни, шатуны и даже ремень ГРМ. Кроме того, вазовские двигателисты модернизировали головку блока цилиндров.
В итоге, благодаря снижению механических потерь, мощность атмосферника удалось поднять до 90 л. с. вместо прежних 87, а крутящий момент подрос до 143 Нм (+3). Отдельно отмечается, что 80% момента доступны при 1000 оборотах в минуту — это гарантирует почти «дизельную тягу».
О том, что этот двигатель появится под капотом LADA Granta, стало известно из документа под названием «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) — соответствующие бумаги уже опубликованы на сайте Росстандарта.
Логично предположить, что
Читать на avtovzglyad.ru
