Квадратные фары и передний привод: в сети показали редкие модели "Запорожца", всего несколько образцов увидели дороги

Некоторые экземпляры могли стать настоящими хитами Запорожцы можно смело называть одними из наиболее популярных автомобилей минувших лет, чему способствовала их простота, невысокая цена и неприхотливость в обслуживании. Некоторые модели можно увидеть на улицах до сих пор, некоторые пополнили коллекции ценителей, но существуют и никогда не видевшие дорог, о которых рассказали на YouTube-канале Kostas TV. Автор ролика рассказывает, что сразу же после выхода в серию ЗАЗ-965 в Запорожье приступили к подготовке почтового фургона на его основе, однако в серию он так и не попал.

Как и пикап, который вообще не планировали ставить на конвейер, но широко использовали для внутризаводских нужд. Еще одним прототипом стал вариант "горбатого" Запорожца, созданный в поиске стиля с фальшрешеткой радиатора, однако авто, которое все же ушло в серию, получилось куда гармоничнее. Та же участь постигла и ЗАЗ-970, который мог появится на свет в виде столь нужного стране малотоннажного грузовичка в 1961 году, но уже немного позже превратился сразу в симпатичный вагончик, пикап, минивэн и фургон.

Было даже заявление в СМИ с анонсом появления грузовичка грузоподъемностью 400 кг, но этого так и не произошло. В семействе авто мелькнул и полноприводный ЗАЗ-971, но серийным он также не стал. Еще одной интересной моделью стал НАМИ-0107 с переделанным кузовом, двигателем от Москвича-406, вышедший на испытания в 1966 году, который в дальнейшем видоизменяли.

Что касается пикапов, то АвтоЗАЗ взялся за их выпуск – ЗАЗ-968МП, но уже в тяжелые времена в 90-х годах, и популярности не снискал. В общей сложности их выпустили около 2500 экземпляров. В начале 70-х годов началась работа над переднеприводными авто, представлявшими собой путь к Таврии.