Кто заработает на кризисе пассажирских авиаперевозок

Похоже, что в ближайшее время путешествия самолётами будут доступны лишь избранным. Несмотря на многочисленные заявления о глубоком кризисе пассажирских авиаперевозок, цены на билеты продолжают расти как на дрожжах. Так что кризис кризисом, а обед по расписанию.

Очевидными выгодоприобретателями от разразившегося в мире геополитического кризиса стали турецкие и арабские авиакомпании, сумевшие быстро предложить максимальное количество стыковочных рейсов для передвижений по всему миру. В результате сегодня Стамбул и Дубай де-факто превратились в туристические транспортные хабы. Правда, чтобы добраться до них, российским путешественникам приходится выкладывать кругленькие суммы.

Но что интересно: по аналогичному сценарию сегодня развивается ситуация и внутри страны. При этом наш российский туристическо-транспортный хаб в Сочи сегодня тоже никак нельзя назвать доступным по цене. Да что там Сочи! На прошлой неделе жители Нарьян-Мара начали сбор подписей под петицией президенту, требуя разобраться с завышенной стоимостью авиабилетов.

«В условиях, когда в одну сторону до Москвы стоит слетать за 30 тыс. на человека, а семьёй можно вообще разориться, то о каком летнем отпуске можно вообще говорить?» – негодуют участники тематической группы ВКонтакте. По информации пользователей, сегодня билеты из Нарьян-Мара до Москвы обходятся минимум в 30 тыс.

рублей, а до Архангельска – минимум в 18 тысяч. На фотографиях пользователей видно, что при этом самолёты летают полупустые.«Понятно, что с такими ценами билет не все могут себе позволить. А авиакомпании произвол устраивают, искусственно завышая тарифы.

В Архару от 16 тыс. в одну сторону, при этом лететь всего час», – пишет пользователь Костя Кисляков. Долететь до Сочи задёшево сегодня