Кто выиграет от объединения челябинских муниципалитетов в транспортную агломерацию

В Челябинской области готовятся к четвертому этапу транспортной реформы. Изменение общественных маршрутов стартовало 1 января 2022 года.

К 2025 году Челябинск, Копейск и Сосновский район должны окончательно объединиться в транспортную агломерацию. О том, как обстоят дела сейчас, «ФедералПресс» рассказали специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Агломерационные процессы Изменение маршрутов следования общественного транспорта началось постепенно с областного центра.

Челябинск первым испытал на себе как недовольство горожан, так и их благодарность. До этого год шла плотная работа с жителями города, миндортранс собирал просьбы и замечания.

Транспортные инженеры просчитывали, насколько целесообразно внедрять те или иные маршруты или менять уже действующие. «Основная идея агломерации – это создание единой маршрутной сети с удобными пересадками, с единым билетным тарифным меню, чтобы люди из Копейска, Сосновского муниципального района могли комфортно совершать поездки до основных хабов города Челябинска, пересаживаться и ехать на городском транспорте до мест приложения труда», – рассказывает «ФедералПресс» Никита Тюрин, директор ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области».