Кроссовер для спокойных людей: Блогер поделился обзором на Nissan Qashqai 2019

Эксперт разобрал основные плюсы и минусы японского автомобиля, а также рассказал о потенциальных проблемах на пробеге более 150 000 км.

Автообзорщик Игорь Маркелов протестировал обновлённый Nissan Qashqai 2019 года. Базовым для кроссовера является 1,2-литровый бензиновый турбодвигатель, выдающий 115 лошадиных сил при 165 Нм. Таким агрегатом оснащаются только переднеприводные версии, которые предлагаются с МКПП или вариатором.

Хотя речь идёт о новом «Кашкае», проблемы данного мотора хорошо известны, ведь он ставится на Renault Megane с 2012 года. В целом это довольно надёжный агрегат, но на больших пробегах у него начинается «масложор», а обороты могут начать «плавать». Также бывают течь сальника коленвала и проблемы с цепью ГРМ.

На тест-драйв эксперт взял модификацию Nissan Qashqai с 2,0-литровым 144-сильным атмосферным мотором (200 Нм). Она доступна с теми же трансмиссиями, но при этом можно выбирать между передним и полным приводом.

В случае с этим агрегатом к 150 000 км пробега растягивается цепь ГРМ. Кроме того, может потребоваться чистка или замена дроссельной заслонки. Страдает «атмосферник» и от повышенного расхода масла.

Эксперт также отметил, что бесступенчатая КПП не приносит проблем при спокойной езде. Жесткая эксплуатация может закончиться для вариатора плачевно, а его замена обойдется примерно в 100 000-120 000 рублей. Именно поэтому «Кашкай» считается кроссовером для спокойных людей.

До 100 км/ч такой Nissan Qashqai разгоняется за 12,0 с, а максимальный расход топлива при активной езде по городу составляет 14,7 л. Автомобиль получил комфортные сидения с восемью электрическими регулировками, а парктроники включаются автоматически, когда машина проезжает в узком месте. Похвалил блогер обзорность и шумоизоляцию кроссовера.

В Nissan не стали экономить и поставили как спереди, так и сзади дисковые тормоза. Однако багажник у кроссовера далеко не самый большой в классе, а со сложенным задним рядом сидений невозможно получить ровный пол.