Красная краска на дне судна: что скрывается за этим традиционным цветом

Ответ уходит корнями в морскую историю.

Вы, наверное, замечали, что многие корабли имеют красный цвет на нижней части корпуса. Верхняя часть судна может быть окрашена в зелёный, синий или серый цвет — как у большинства военных кораблей — но нижняя часть почти всегда красная, настолько привычная, что её детали часто остаются незамеченными.

Как и во многих аспектах морской индустрии, этот цвет несёт важное функциональное значение, уходящее корнями в историю, пишет SlashGear.

Почему корабли красят красным ниже ватерлинии
Красная окраска связана с использованием противообрастающей краски, выполняющей роль биоцидного покрытия. Она препятствует прикреплению к корпусу судна морских организмов, таких как ракушки, черви и водоросли. Если бы эти существа оседали на корпусе, они увеличивали бы вес судна, создавали дополнительное сопротивление воде и замедляли ход корабля. Это также ускоряло бы износ двигательных систем и повышало расход топлива.

Причина, по которой большинство таких красок красного цвета, кроется в составе: в них используют оксид меди, который придаёт покрытию характерный оттенок. Как и краски для автомобилей или военной техники, покрытия для судов создаются с учётом конкретных целей и условий эксплуатации.

Например, чёрная краска на подводных лодках содержит чёрный углерод, который увеличивает износостойкость и помогает корпусу выдерживать давление при погружении и всплытии. В противообрастающих покрытиях оксид меди выполняет схожую функцию: он препятствует росту морской флоры и фауны, обеспечивая оптимальную скорость и эффективность судна.

Оксид меди токсичен для морских организмов, особенно тех, что любят прикрепляться к корпусам кораблей. Представьте грузовое судно, следующего маршрутом из Азии на восточное