Коррупция в «Укзализныци» затмевает хищения в «Укроборонпроме»: шокирующие цифры

Следы тянутся прямиком в АП и БПП. И все это — в интересах России.

Коррупционные сделки в украинской оборонке шокировали общественность. Однако мало кто знает, что эти схемы работают и в «Укрзализныце» со значительно большим размахом и рвением. А хищения переваливают за миллиард гривен.

Об этом свидетельствует общественной организации «Zалізниці без корупції», которая мониторит коррупциогенные факторы в системе публичных закупок «Укрзализныци».

Далее речь о коррупционных схемах с вагонными воздухораспределителями 483-А — запчастями, которые отвечают за торможение поезда. В Украине официально эти устройства не производит ни одна компания. Их производит только российский ОАО «МТЗ Трансмаш». Однако, в отличие от деталей для военной техники, воздухораспределители из России официально продаются в Украине, а «МТЗ Трансмаш» даже имеет официального дилера — ООО «ПО Укрспецкомплект».

Воздухораспределитель 483-А

В 2016-м УЗ объявила о возрождении производства грузовых вагонов на собственных заводах, а это свидетельствовало о больших заказах российских деталей и крупных контрактах. Ну и, конечно же, железная дорога не собиралась закупать воздухораспределители напрямую у дилера, а закупала запчасти у российского производителя через фиктивные фирмы-прокладки.

В том же 2016-м создается целый ряд фиктивных компаний, которые разыгрывают между собой все тендеры, где фигурируют воздухораспределители 483-А. Сначала закупки разыгрывает тройка наскоро созданных компаний ООО «Украинская машиностроительная техника», ООО «Технорейлгруп» и их постоянный формальный конкурент — ООО «Украинская большегрузная техника» (укр.: ТОВ „Українська машинобудівельна техніка“, ТОВ „Технорейлгруп”, ТОВ “Українська великовантажна техніка» соответственно — А)

За считанные месяцы существования фиктивные фирмы выигрывают тендеры на сотни миллионов гривен, а стоимость закупок УЗ завышала в 2,5 раза. Так в 2017 году у дилера ОАО „МТЗ Трансмаш“ — ООО „ПО “Укрспецкомплект” воздухораспределители 483-А можно было приобрести в розницу по цене 16 380 грн с НДС за штуку. В это же время железная дорога закупала эти же воздухораспределители по 35 300 грн оптом, тысячами штук.

УЗ могла покупать эти устройства по крайней мере в 2,5 раза дешевле уже на украинском рынке, но не стала. А фирмы-прокладки коллекционировали мультимиллионные заказы, не имея ни работников, ни произв...