Когда в Ташкенте запустят скоростные автобусы BRT, о которых так много говорилось?

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Когда в Ташкенте запустят скоростные автобусы BRT, о которых так много говорилось? Этот вопрос корреспондент Podrobno.uz задал начальнику Управления транспорта Ташкента Анвару Джураеву.

Напомним, что основная особенность BRT – под него выделяют отдельные полосы на дорогах, чтобы избежать пробок, здесь часто используются нестандартные автобусы большой вместимости. Кроме того, необходимо создание специальных закрытых остановок и другой необходимой инфраструктуры.

"Эти проекты нам также пришлось немного пересмотреть. Отдельную для общественного транспорта полосу планируется выделить по магистральным маршрутам, в городе их будет 11. Остается открытым вопрос, как контролировать, чтобы другой транспорт не использовал выделенные полосы, которые, как правило, отмечаются лишь разметкой. Как решение рассматриваем установку камер – не будет нужды ограждать бордюрами эти линии от общего транспортного потока", – рассказал Джураев.

По его словам, сейчас ведутся переговоры по вопросу установки аппаратного комплекса фото- и видеофиксации на автобусах, которые будут двигаться по магистральным выделенным полосам. Это позволит использовать выделенные линии только для движения общественного транспорта. При движении по выделенным полосам других транспортных средств, за счет фото- и видеофиксакций нарушений, их водителям будут направляться штрафы.

"Проект BRT от "Ипподрома" до рынка "Чорсу" сегодня находится на согласовании. Соответствующие ведомства рассматривают его с точки зрения экономической целесообразности и практичности", – рассказал он.

Если говорить в целом о пополнении автопарка, то в этом году поступят 190 единиц автобусов марки "MAN A 22 CNG" и 200 единиц марки "SAZ LE 60"