Катастрофа батискафа "Титан" от OceanGate: Береговая охрана США опубликовала расследование

Береговая охрана США обнародовала результаты расследования Морского совета относительно обстоятельств трагедии батискафа «Титан» от OceanGate.

Отмечается, что 300-страничный отчет об обстоятельствах катастрофы, в результате которой погибли пять человек, включая гендиректора OceanGate Стоктона Раша, свидетельствует о халатности и пренебрежении правилами безопасности. 18 июня 2023 года батискаф «Титан» совершил коммерческое погружение возле затонувшего легендарного лайнера «Титаник» вблизи побережья Ньюфаундленда.

Стоктон Раш лично управлял подводным аппаратом. Вместе с ним на борту находились пассажиры, заплатившие немалую сумму, чтобы принять участие в погружении. Среди них, в частности, был французский исследователь морских глубин Поль-Анри Наржоле, британский бизнесмен Хамиш Хардинг, пакистано-британский бизнесмен Шахзада Дауд и его сын Сулейман Дауд.

Примерно в 10:47 утра связь с подводным аппаратом исчезла. На тот момент «Титан» уже погрузился на глубину в 3 тыс. 346 метров. На борту батискафа раздался громкий хлопок. В течение следующих четырех дней от судна не поступало никаких сигналов. В это время проводилась поисково-спасательная операция.

Обломки батискафа обнаружили на дне океана. Корпус подводного аппарата испытал давление в 2 тыс. 236 кг на квадратный сантиметр, что привело к мгновенной гибели всех, кто был на борту. «Титан» просто развалился на куски.

С того момента береговая охрана США начала тщательное расследование. Были опрошены все, кто участвовал в строительстве и эксплуатации батискафа, а также эксперты в сфере подводного судостроения. Кроме этого следователи тщательно изучили обломки «Титана» и другие материалы, оставшиеся после его строительства.

В отчете указывается, что «Титан» имел довольно