Касается всех пенсионеров с машинами: им хотят изрядно нагадить, придется продать "ласточку"

Европейский Союз, в своем стремлении повысить безопасность на дорогах, вводит новую стратегию, предусматривающую пересмотр выдачи водительских лицензий для пожилых людей, об этом пишет SUVnews. Данная инициатива реализуется в рамках проекта Vision Zero, направленного на значительное уменьшение ДТП со смертельным исходом. Согласно проекту предлагают установить обязательную психологическую оценку для водителей старше 65 лет с целью определения их способности сохранять необходимую концентрацию и умственную работоспособность как в обычных, так и в экстренных ситуациях.

Авторы Vision Zero также предлагают вводить обязательные курсы повышения квалификации для водителей старше 70 лет в ЕС. Срок действия водительских прав для пожилых водителей предлагается сократить до пяти лет, и если водитель превысит 75 лет, обновление лицензии будет обязательным ежегодно. Некоторые эксперты высказывают мнение, что ограничение действия прав для пенсионеров до 2 лет, начиная с 65-летнего возраста, может быть обоснованным.

В настоящее время наблюдается разное мнение как среди сторонников, так и критиков данной инициативы. Учитывая желание Украины унифицировать свое законодательство со стандартами ЕС, возможно, что подобная дискуссия появится в украинских экспертных и властных кругах в ближайшее время. Так, к примеру по данным статистики, среди 39 миллионов жителей Германии, у которых есть водительские права, 16 миллионов – старше 65 лет.

Очень многие из них продолжают водить машину. Неблагоприятная тенденция начала прослеживаться с 2012 года, когда было зафиксировано около 4000 тысяч ДТП с участием пожилых людей. В 2016 году этот показатель перешагнул рубеж в 6000 происшествий.