Какой шиномонтажный станок выбрать?

Владелец каждой автомастерской должен позаботиться о том, чтобы в ней было высококлассное оборудование для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Одним из устройств, которым должна быть оснащена каждая автомастерская, является шиномонтажный станок. Давайте посмотрим, какое рынок предлагает  и на что обращать внимание при покупке.

Как работает шиномонтажный станок? Шиномонтажный станок является, наряду со стендом для балансировки колес, одним из основных устройств. Его задачей является поддержка и облегчение всех работ, связанных со сборкой и разборкой автомобильных шин на диске. Вроде бы просто, но с учетом разнообразия шин, используемых только в одном сегменте автомобилестроения, т.е.

в легковых автомобилях, задача оказывается не такой уж и простой. У нас есть стандартные, низкопрофильные или даже шины Run-Flat. И все же в мастерские поступают также мотоциклы, прицепы и трейлеры, сельскохозяйственную и развозную технику, не говоря уже о грузовиках.

Какие типы шиномонтажных станков существуют? Мы можем разделить шиномонтажные станки: по функциональности и конструкции: ручные, полуавтоматические и автоматические;  по электроснабжению: трехфазное, однофазное, другое (например, для мобильных услуг); дополнительное оборудование. Например, без или с дополнительными насадками и кронштейнами, облегчающими работу с низкими профилями, Run-Flat, крупногабаритными шинами, тяжелыми шинами, безроллерными системами LEVERLESS и др.;  применение по назначению: для шин легковых автомобилей (включая мотоциклы), для грузовых и других шин. Конструкция и работа шиномонтажного станка Типичный легковой шиномонтажный станок состоит из следующих элементов: Импрессор (отбойник, лемех) - служит для выпрессовки (забивания, снятия,