Каким мог стать Москвич-2141

Последняя модель автомобиля АЗЛК выпустилась с конвейерав сложное и непростое время.

Впервые машина была выпущена в 1986 году. При этом, выпускзнаменитой модели продолжался влоть до 2001 года, после чегопрекратился и завод «Москвич» был закрыт. Интересным моментомявляется тот факт, что история этого автомобиля могла бытьдругой.

В начале 1970-х годов, конструкторы завода активно разрабатывалиновые версии авто, которые должны были прийти на смену первыммоделям и стать востребованными. Решение о созданииэкспериментальных машин, которые должны были занять место между«Жигулями» и «Волгой» было провальным, поэтому разработки не былидоведены до конца.

Отбросив идею о создании более габаритной машины, конструкторызанялись производством новой модели. Таком образом, в 1976 годупоявился Москвич-2140. Автомобиль отличался от ранее выпущенныхмоделей внешним видом, но был идентичным с технической точкизрения.

Этот факт не вызвал должного ажиотажа среди покупателей, поэтомувыпуск модели осуществлялся не в большом количестве. Меняющийсядизайн автомобиля «Москвич» получалсясамобытным, но не привлекал новых покупателей.

Возможно, в случае если бы руководители заводе приняли решениеподписать договор сотрудничества с более успешными автомобильнымикомпаниями, у них бы получилось создать интересный и современныйавтомобиль. Но этого не произошло и вскоре после остановкипроизводства, завод был закрыт.