Как украинский беспилотник SKIF помогает оценить последствия разрушений, проектировать дома и находить болезни урожая

Первое поколение управляемых беспилотников появилось еще во время Первой мировой. Самый громкий американский проект Kettering Bug умел по команде с земли сбрасывать крылья и поражать собой цель – этакий предок крылатой ракеты и дрона-камикадзе.

Сейчас беспилотные самолеты намного умнее и функциональнее. Они не только выполняют сложные военные задачи, но и помогают увеличивать урожаи и оценивать ущерб от ракетных ударов – как, например, украинский беспилотник SKIF.

В партнерском материале с Culver Aviation начальник отдела геоинформационных систем компании Андрей Левчук рассказывает о возможностях современных дронов.

Предшественником нашего SKIF был самолет-разведчик, который разрабатывали в 2014 году. У него была видеокамера и тепловизор. Этого оборудования хватало для того, чтобы в любое время суток найти вражеские подразделения. Большего от этого дрона не требовали.

В 2016 году военный самолет модернизировали под гражданские задачи – так появилась модель SKIF. Видеокамеру и тепловизор заменили мощным фотоаппаратом с 61-мегапиксельным сенсором и полнокадровой 35-миллиметровой матрицей.

С новыми «глазами» самолет может снимать поверхность Земли с разрешением до 1 см на пиксель. Этого достаточно, чтобы с высоты 100 метров видеть трещины на асфальте или различать структуру растений.

Сейчас SKIF – часть геоинформационной системы Culver Aviation. Это комплекс по сбору, хранению и анализу данных о состоянии земной поверхности и объектов на ней.

Больше информации о Culver Aviation здесь.

На снимках, которые делает SKIF, информации больше, чем можно увидеть с первого взгляда. Аналитические инструменты и немного опыта позволяют из обычного четкого фото извлечь много пользы. Вот несколько кейсов.

Андрей