Как ракеты «воздух-воздух» обнаруживают и сбивают самолеты

Современные ракеты класса «воздух-воздух» способны обнаруживать и поражать цели на больших дистанциях благодаря новым системам наведения.

Современные ракеты класса «воздух-воздух» способны уничтожать цели на расстояниях, значительно превышающих зону прямой видимости пилота. Благодаря развитию систем наведения, датчиков и передачи данных они могут самостоятельно находить и сопровождать истребители, снижая необходимость постоянного участия оператора. Об особенностях работы такого вооружения рассказал ресурс Wion.

«Выстрелил и забыл»: активное радиолокационное наведение

Ракеты с активной радиолокационной головкой самонаведения, как AIM-120 AMRAAM, оснащаются собственными радарами. Они самостоятельно ищут отражённый сигнал от цели и корректируют курс без участия пилота. Такой принцип позволяет одному самолёту одновременно атаковать несколько объектов.

Полуактивные системы требуют сопровождения цели

У другого типа ракет — например AIM-7 Sparrow — ракета использует отражённый сигнал от радара самолёта-носителя. Пилот обязан удерживать цель в луче радара до момента попадания, что ограничивает его маневренность.

Инфракрасное наведение распознаёт тепловые сигнатуры

Ракеты типа AIM-9 Sidewinder реагируют на тепло от реактивного двигателя и нагрев корпуса самолёта. Современные версии оснащены охлаждаемыми датчиками и алгоритмами ИИ, которые помогают отличать настоящий самолёт от тепловых ловушек.

Связь с носителем и INS повышают точность

Ракеты нового поколения способны получать обновления с борта самолёта, а также от наземных радаров. Это помогает корректировать курс при маневрировании цели. В начальной фазе полёта ракеты используют инерционные системы (INS), благодаря чему движутся к цели даже без включённого радара.

Финальная