Как продлить срок службы полного привода автомобиля: 5 простых советов

Полный привод имеет ряд эксплуатационных особенностей, о которых водитель, только что пересевший с автомобиля, например, с передним приводом, может и не догадываться. Автоэксперты рассказали, каких действий следует избегать, чтобы не допустить преждевременной поломки сложного механизма.

Избегайте поездок по сухому асфальту

Система полного привода изобретена для передвижения по бездорожью и не подходят для регулярной езды по чистому асфальту. Из-за отсутствия межосевого дифференциала передние и задние колеса крутятся с одинаковой скоростью. При прохождении поворотов они будут чаще прокручиваться, что увеличит нагрузку на трансмиссию.

Исключите резкие старты с места

Резкие рывки в начале движения плохо сказываются на машине с любой системой привода, но особенно это касается машин с 4х4. Пробуксовка колес приводит к нагреву трансмиссии, повышенному износу также подвергается сцепление.

Не используйте "ручник" слишком часто

Блокировка колес с помощью ручного тормоза в гололед или на уклоне выглядит целесообразной, но не следует слишком часто использовать его на машинах с полным приводом. Регулярное использование "ручника" сокращает ресурс раздаточной коробки и коробки передач.

Не двигайтесь по бездорожью с большой скоростью

Неопытные автомобилисты при первом выезде на бездорожье иногда стремятся проехать неровности и проблемные участки на высокой скорости, пишет портал Tarantas news. Этот прием действительно может быть эффективным – автомобиль преодолеет часть препятствий из-за высокой инерции. Но такой стиль езды перегружает подвеску и систему полного привода. При высокой скорости езды они не успевают "отрабатывать" неровности.

Не перекачивайте колеса

На бездорожье перекаченные колеса будут иметь плохое сцепление с дорогой и

Читать на profile.ru