Кабриолеты, которые производились в Советском Союзе

В любое время автомобиль с откидной крышей являлсяпризнаком богатства и роскоши. Конечно, в стране рабочих и крестьянкабриолеты никогда не пользовались высоким спросом, но советскиеконструкторы все-таки занимались производством подобныхмашин.

Ниже рассмотрим, какие кабриолеты выпускались в СССР и кто наних ездил.

Для космонавтов и бездорожья. Первые массовыемашины СССР были лишены жесткой крыши. И дело не в желаниируководства Страны Советов порадовать своих первых автомобилистовветром в волосах, а в банальной экономии железа. Строго говоря,ГАЗ-А был даже не кабриолетом, а фаэтоном, ведь помимо крыши, унего не было еще и боковых стекол. Вместо них предлагалипользоваться пристяжными кусками материи с пластиковыми окошками.Гангстеры времен Аль Капоне любили фаэтоны за удобствострельбы на ходу, а вот советские шоферы жаловались на холод всалоне весной, зимой и осенью. Тем не менее с 1932 по 1936 годы вГорьком (ныне Нижний Новгород) и Москве было изготовлено 41 917штук ГАЗ-А.

В пятидесятые годы, когда первым секретарем ЦК КПСС являлсяНикита Хрущев, производство кабриолетов резко увеличилось. До этоготолько первый советский лимузин ЗИС-101 имел модификации с откиднымверхом, но их было лишь 6 экземпляров.

Хрущев изменил ситуацию, поскольку ему весьма нравилисьавтомобили без крыши, и он нередко применял для поездок моделиЗИС 110В и 111В. Сотрудники ЗИС даже создалиполноприводный фаэтон ЗИС-110П для езды по бездорожью.

Также в начале 60-х годов появился другой шикарный кабриолет — ГАЗ-13Б. Некоторые модели отправили на государственные дачи наКавказе, иные использовались для парадов.

В середине прошлого столетия многие главы государствпредпочитали передвигаться именно на кабриолетах, не опасаясь насвою жизнь. Но после убийства президента США Джона Кеннеди, мировыелидеры чаще начали пользоваться лимузинами с надежной броней.

В 1963-м году в СССР был разработан новейший кабриолет ЗИЛ-111Д,сделанный в стиле американского авто. На нем сначала каталсяХрущев, а затем заменивший его на посту генсека Леонид Брежнев. Приэтом, кабриолетом пользовались как в летнее, так и в зимнее времягода, но только для встречи космонавтов.

В конце шестидесятых от применения кабриолетов решилиотказаться, поскольку один злоумышленник совершил нескольковыстрелов по кабриолету, в котором находились космонавты.

Парадные кабриолеты. ЗИЛ продолжил выпускать кабриол...