Из-за трудовых конфликтов в порту Ашдода десятки морских судов не могут разгрузить товары

Несколько десятков грузовых судов скопилось на рейде морского порта в Ашдоде, ожидая разрешения на разгрузку. Как стало известно экономическому изданию «Калькалист» в воскресенье, 21 августа, очередь постоянно пополняется новыми сухогрузами, а работу портовых служб тормозят трудовые конфликты.

Суда, ждущие своей очереди в Ашдоде, привезли в Израиль тысячи тонн разнообразных грузов — металла, химикатов, зерна, древесины и тому подобных товаров и сырья.

В администрации порта и в правительстве заявляют, что экипажи буксиров порта Ашдода устроили «итальянскую забастовку». То есть они формально работают, но при этом всячески задерживают проводку судов к причалам и вывод их из акватории порта.

Кроме того, руководство ашдодского порта утверждает, что в последнее время прибывает все больше балкеров с зерном, поскольку они не могут разгрузится в транспортном терминале порта Хайфы — трудовой коллектив элеватора ввел забастовочные санкции.

В то же время, как заявляют профсоюзы, никакой забастовки в порту не проводиться.

Как сообщали ранее «Вести», 11 августа глава Гистадрута Арнон Бар-Давидобратился к правительству с требованием воздержаться от отмены ограничений на разгрузку судов в частном морском порту Маспенот-Исраэль.

Решение направлено на ускорение процесса разгрузки. Отмена ограничений должна предотвратить ситуации, в которых импортеру приходится выплачивать судовладельцу крупные штрафы за вынужденный простой судна с грузом. Ущерб от пробок в портах составляет около 3 млрд шекелей в год.

Бар-Давид призвал министров не спешить с отменой ограничений и провести переговоры с Гистадрутом. Он предупредил о том, что отмена ограничений в одностороннем порядке может привести к крупному трудовому конфликту.

Очередь в морских портах