«Говорят, что работает один». Авиаэксперт рассказал о российских «самолетах судного дня»

Авиаэксперт Константин Криволап в интервью Radio NV рассказал о российских «самолетах судного дня».«Подробная информация защищена российской государственной тайной. Но известно, что это модификация Ил-86 — известного широкофюзеляжного пассажирского самолета. Там закрытые иллюминаторы, повышенная прочность планера, фюзеляжа, крыла, более устойчивые шасси», — отметил Криволап в эфире Radio NV.Авиаэксперт объяснил, что из-за этих модификаций и дополнительного радиоэлектронного оснащения такой самолет стал очень тяжелым, поэтому «ему нужна достаточно некороткая взлетно-посадочная полоса».«И это самолет, который сможет запустить систему пуска шахтных и железнодорожных платформ для запуска ядерного потенциала России.

Интересно, что эти самолеты у американцев взлетают и у россиян взлетают. Это у них обмен любезностями, можно сказать», — добавил он.На вопрос, можно ли сбить такой самолет, Криволап ответил утвердительно.«Их там вообще четыре было сделано. Говорят, что действительно действующий только один.

У одного украли аппаратуру. Когда их четыре было, они полетели в Таганрог на какую-то модификацию или на обслуживание. И там какой-то местный техник что-то украл.

Было уголовное производство, его осудили. В общем говорят, что сейчас действительно работает один самолет. Если помните, во время парада 2020 или 2021 года отменили полет этого „самолета судного дня“, что-то с ним случилось», — рассказал авиаэксперт.По его словам, на борту таких самолетов нет систем ведения огня, а есть только РЭБ и средства связи.«Это летающий командный пункт с широкими кроватями для отдыха первых лиц государства.