Глава "LDz serviss" подала заявление об увольнении в связи с возможной тратой средств

Latvijas dzelzceļš, LDz), подала заявление об увольнении в связи с возможной тратой средств, сообщает передача TV3 "Nekā personīga".Отставка Залите-Рукманеса может быть связана с тем, что в условиях, когда объем работы предприятия значительно снизился, а многие работники были уволены, в руководстве среднего и высшего звена не произошло никаких изменений. Наоборот, были наняты новые люди и повышены зарплаты менеджеров.

Например, Ивета Залпетере, бывшая исполняющая обязанности исполнительного директора Рижской думы, назначена партнером по корпоративному управлению с зарплатой в 2500 евро.При этом активы компании за два года значительно сократились. В прошлом году было реализовано 14 модернизированных магистральных тепловозов.

Их приобрела компания LDz Cargo. В этом году через публичные торги в частные руки перешли еще 20 устаревших долговременных запасных локомотивов.

Ни сумму, ни деловых партнеров компания не раскрывает."Служба подвижного состава LDz" ("LDz ritošā sastāva serviss") заказала анализ производственных процессов. В 2021 году был заключен контракт на 18 000 евро с недавно созданной компанией Supportunity, в которой всего два сотрудника, а в этом году такая же задача на сумму в 20 000 евро была поручена компании MAK Interconsulting (зарегистрирована в Чехии), у которой дажне нет своего сайта в Интернете.По информации источника, штат головного офиса "LDz ritošā sastāva serviss" увеличился за год на 38%, на что потребовалось свыше 370 000 евро в денежном выражении.Бывший член правления LDz Айварс Стракшас считает, что "Сервис подвижного состава LDz" — очень простое предприятие, которое можно сравнить с автомастерской."На данный момент, когда уменьшились объемы перевозок и объемы работ, если говорить об