Гибридный десант: Kia Seltos готовится штурмовать Европу с розеткой в багажнике

Компания Kia решила, что европейскому рынку компактных кроссоверов не хватает ещё одного игрока, и готовит к выходу новое поколение Seltos. На этот раз корейцы настроены серьезно: автомобиль планируют превратить в главную головную боль для Volkswagen T-Roc, который годами удерживает лидерство в сегменте. Однако, вместо того чтобы просто скопировать немецкий подход, Kia делает ставку на электрификацию и «фишки», которые раньше были прерогативой исключительно полноценных электромобилей.

Британская и европейская спецификации кроссовера существенно будут отличаться от того, что мы привыкли видеть на других рынках. В Великобритании, например, Seltos вообще откажется от классических двигателей внутреннего сгорания в пользу исключительно гибридных установок. Это смелый шаг, учитывая, что многие конкуренты до сих пор держатся за «чистый» бензин, пытаясь отсрочить неминуемое будущее.

Базовая версия кроссовера получит 1.6-литровый турбомотор, работающий в паре с электродвигателем, выдавая совокупные 152 л.с. Но самое интересное начинается в более дорогих комплектациях. Там появляется система eAWD — электрический привод задней оси, который увеличивает мощность до 176 л.с. Главное преимущество такой схемы в том, что между осями нет физической связи в виде карданного вала, что позволяет экономить пространство в салоне и уменьшать вес устройства. Хотя стоит понимать, что это не внедорожник для болота, а скорее помощник для уверенного старта на мокрой дороге.

Для тех, кто живёт в континентальной Европе и всё ещё не готов к «электрическим танцам», Kia оставит версию с классическим 1.6-литровым двигателем на 178 л.с. Его можно будет укомплектовать либо механической коробкой передач, либо роботом DCT. Интересно, что бренд сознательно