Герои в лицах: как железнодорожники Арыси спасали станцию во время взрывов
От электрика до начальника станции – в дни взрывов в Арысе каждый из них бросил все силы на то, чтобы уберечь железную дорогу.
И права на ошибку не было ни у кого – ни у тех, кому пришлось в критический момент принимать важные решения, ни у тех, кто, рискуя жизнью, до последнего не покидал путей, пытаясь успеть отключить оборудование. В преддверии Дня работников транспорта NUR.KZ рассказывает о тех, кого смело можно назвать героями нашего времени - железнодорожниках, которые спасли свою станцию, и сделали все, чтобы здесь не перестали ходить поезда, пассажиры были в безопасности, а грузы - в сохранности.
Арыс - крупная узловая железнодорожная станция, связывающая линию Оренбург — Ташкент с Алматинским направлением. Кровеносный сосуд, по которому каждый день проходят десятки поездов, и где формируют составы по направлениям Запад, Восток и Юг. Из 44 тысяч жителей Арыса, 5 тысяч работают на железной дороге. Взрывы в июне грозили ей разрушениями, и как следствие остановкой движения, и то, что сегодня станция по-прежнему работает — результат их слаженной работы, верных и точных действий, их общего подвига. События тех дней они будут помнить долго.
Доставить во что бы то ни стало
Так надолго движение в Арысе не замирало никогда. Три дня здесь, на участке Шымкент – Арысь – Туркестан из-за взрывов не ходили поезда — с 24 по 26 июня. За это время было задержано 38 пассажирских поездов, и для того, чтобы доставить пассажиров в места назначения, железнодорожникам пришлось оперативно менять маршруты следования и графики движения. 18 поездов были направлены через альтернативный участок Сексеул–Жезказган–Жарык. Одновременно было организовано курсирование 9 поездов для доставки пассажиров на участках Сексеул – Туркестан и Алматы-Шымкент. А из Туркестана в Шымкент и обратно железнодорожное сообщение временно заменили на автомобильное.
«В тот день рано утром я благополучно провез своих пассажиров через Арыс. О ЧП узнал позже, в пути. Когда поезд возвращался в Алматы, нам изменили маршрут – мы поехали в объезд через Сексеул и Жезказган. В итоге время в дороге увеличилось на 9 часов. Но, пассажиры с пониманием отнеслись к ситуации. Была девушка, которая очень спешила на свадьбу в Тараз. В Шу ей помогли пересесть на такси, чтобы она успела попасть на той», - вспоминает о событиях 24 июня начальник поезда №29 «Алматы-Атырау» Айдар Жаримбетов.Из-за возникшей ситуации только в первый день...
Читать на nur.kz