Гендиректор Stellantis Карлос Таварес неожиданно ушел в отставку, компанией будет руководить "временный исполнительный комитет"

Карлос Таварес (Carlos Tavares), первый и единственный CEO Stellantis, внезапно объявил о своей отставке. Несмотря на серьезные вызовы, с которыми сталкивается автомобильный гигант, это решение стало неожиданностью. Еще в сентябре компания заявляла, что контракт с 66-летним португальским топ-менеджером продлится до 2026 года.

Stellantis сообщила в пресс-релизе, что совет директоров компании принял отставку Карлоса Тавареса с поста генерального директора с немедленным вступлением решения в силу. Компания уже «полным ходом» ищет нового руководителя. До назначения нового CEO, которое ожидается в первой половине 2025 года, Stellantis будет руководить временный исполнительный комитет под председательством Джона Элканна (John Elkann) - председателя совета директоров Stellantis и Ferrari.

Таварес в последнее время публично критиковал внутренние проблемы четвертого по величине автопроизводителя в мире. Он называл маркетинговую стратегию Maserati «провальной», обращал внимание на низкое качество производства на заводе Ram в Стерлинг-Хайтс, а также неэффективное планирование.

2024 год выдался неудачным для Stellantis: из-за падения продаж пришлось делать паузы в производстве ряда моделей, включая Fiat 500e, Dodge Durango, Maserati GranTurismo, Jeep Grand Cherokee и Fiat Panda. Продажи Jeep в США снизились на 8% за первые три квартала, Ram и Dodge потеряли 24%, а Chrysler обвалился на 21%. Даже Alfa Romeo просела на 10%, несмотря на запуск кроссовера Tonale.

В сентябре дилеры Stellantis в США открыто раскритиковали руководство, обвинив его в «быстром упадке» брендов Jeep, Ram, Dodge и Chrysler. В письме упоминались падение стоимости акций, закрытие заводов, массовые увольнения, забастовки, судебные иски поставщиков и проблемы со