Geely Galaxy M7: 1730 км на одном баке и КПД, который заставляет конкурентов нервничать

Пока мировые автогиганты пытаются понять, куда делся ажиотажный спрос на чистые электромобили, китайская компания Geely продолжает выжимать максимум из гибридных технологий. Новый кроссовер Galaxy M7, построенный на платформе GEA Evo, вышел на рынок Поднебесной с ценником, который заставляет задуматься о целесообразности покупки любого бензинового авто в этом классе. Официальная стоимость стартует от 16 500$ (678 000 грн) и достигает 20 400$ (836 000 грн) за топовую версию. Правда, для первых покупателей действует скидка: базовый вариант можно забрать за 15 100$ (622 000 грн).

Главная гордость инженеров — гибридная система Thor EM. В ее основе лежит 1.5-литровый бензиновый двигатель, который выдает скромные 111 л.с., но делает это с невероятным тепловым КПД 47.26%. Для понимания: большинство современных ДВС едва превышают порог в 40%. В паре с ним работает электромотор на 238 л.с., который превращает семейный кроссовер в достаточно бодрый транспорт: разгон до «сотни» занимает 7.7 секунды.

Тяговая батарея Aegis BRIC емкостью 29.8 кВт·ч позволяет проехать до 225 км исключительно на электричестве. Если же задействовать полный бак и заряженный аккумулятор, запас хода составляет впечатляющие 1730 км. Это означает, что теоретически вы можете проехать от Киева до Берлина и еще немного покружить по городу, не посещая заправки. При этом даже с «пустой» батареей расход топлива держится в пределах 4.7 литров на 100 км.

Внешность Galaxy M7 — это такой себе микс проверенных решений линейки Galaxy. Силуэт позаимствован у младшей модели L7, а «лицо» с характерной светотехникой (которая, кстати, состоит из 362 светодиодов) напоминает флагманский M9. Дизайнеры хорошо поработали над обтекаемостью: коэффициент аэродинамического сопротивления