ГАЗель. Создание легенды

В России сейчас очень часто можно увидеть большие ималенькие авто с характерной надписью «ГАЗель». Тем не менее, малокто знает, что история создания легендарного авто была непростой.

Госзаказ. В 1930 годах Горьковский автозаводначал выпуск грузовика ГАЗ-А, однако позже стране потребовалисьмашины с более мощными грузоподъемными характеристиками. В 1980-хправительство дало инженерам задание совместо с Ульяновскиматозаводом разработать и представить нову модель, которая быудовлетворяла запросам общества того времени. Разработчики закупилив Европе несколько образцов коммерческих машин — Mercedes-Benz 307,Ford Transit, Renault Master и Iveco Daily. На базе данныхтранспортных средств разработали концепт, но выйти в серию ему неудалось, так как машина не соотвествовала требованиям, нужен былавтомобиль с другими параметрами — простой, надежный,выносливый.

Создание легенды. В 1989 году Горьковскийавтозавод приступил к разработке совершенно нового коммерческогоавтомобиля. Для этого инженеры использовали финансирование,направленное на модернизацию знакомой всем «Волги». Энтузиасты решили на базе узлов имеханизмов данного транспортного средства собрать новое авто,практичное и недорогое. Использовали бюджетные комплектующие, кузови рессорную подвеску. Авто планировали выпускать тиражом до 10тысяч экземпляров в год, но никто не знал, насколько популярнойокажется машина с незатейливым названием «ГАЗель».

Первый опытный образец увидел свет в 1991 году, после чегоначались испытания. После того, как машина хорошо себязарекомендовала, ее показали на Мотор-шоу в Москве, а спустя тригода началась серийная сборка первой модели ГАЗ-3302 «ГАЗель»грузоподъемностью 1,5 тонны.

Популярный автомобиль. С каждым годом спрос на«ГАЗель» стремительно увеличивался, за первый год завод смогреализовать 13 тысяч экземпляров, за второй — 60 тысяч, а затемпроизводство было налажено для выпуска 100 тысяч авто ежегодно. Встране появилось много предпринимателей, а машина идеальноподходила для грузовых перевозок, стоила недорого и не требовалабольших затрат.

Тем не менее, были тогда у «ГАЗели» и недостатки:

С того времени «ГАЗель» значительно модернизировали, после чегоона стала более приспособленной к российским дорогам. В 2003 году...