Ford возрождает легендарный автомобиль 70-х, хотя от него осталось только название

Легенда возвращается

Оригинальный Capri дебютировал в 1968 году. Он имел три поколения, каждое из которых отличалось похожей узнаваемой формой. Вторая модель вышла в 1974 году, а третья – в 1978, продержавшись в продаже вплоть до 1986-го. Теперь, через 38 лет, компания пытается сыграть на ностальгии и трендах на классику.

Смотрите также Ford хочет спрятать под свои значки на радиаторах машин кое-что очень полезное

Отмечается, что новое поколение Ford Capri будет продаваться только в Европе. По крайней мере, пока что. Компания называет будущую машину "спортивным купе для семьи", и единственное, что отдаленно напоминает оригинал, кроме названия, – это ярко-желтая или синяя окраска. Сам дизайн кузова напоминает скорее Polestar 2.

Две модели будут доступны в начальной, базовой и премиум-версии, обе под названием "Extended Range".

• Базовая модель - это 282-сильная одномоторная заднеприводная модель с аккумуляторной батареей емкостью 77 киловатт-часов, запасом хода 627 километров (WLTP) и 28-минутным временем зарядки от 10 до 80 процентов.
• Модель Premium – полноприводная, с двумя двигателями и мощностью 335 лошадиных сил. Чуть большая батарея емкостью 79 киловатт-часов принимает заряд мощностью 185 киловатт (на 50 киловатт больше, чем базовая), поэтому она может зарядиться с 10 до 80 процентов за 26 минут. Запас хода на этой модели почему-то меньше – 592 километра, в соответствии с европейским стандартом WLTP.
• Что касается производительности, то базовая модель может разогнаться от 0 до 100 километров в час за 6,4 секунды, тогда как Premium – за 5,3 секунды.

Премиум-модель получила несколько других дополнений, включая 20-дюймовые легкосплавные диски вместо 19-дюймовых, а также внешнее освещение, аудиосистему B&O и систему "свободные