ФИА объяснила, почему Цуноде отказали вернуться в один круг с лидером на Гран-при Бразилии

ФИА объяснила необычную последовательность событий, которая привела к тому, что пилоту «Альфа Таури» Юки Цуноде было отказано в возможности вернуться в один круг с лидером в последний период сейфти-кара во время Гран-при Бразилии. Цунода после выезда сейфти-кара поехал в боксы.

Формально в этот момент он вернулся в один круг с лидерами, а система это зафиксировала. Когда после пит-стопа Юки выехал обратно всё ещё круговым, то система считала, что он свой лимит на возвращение в один круг уже выбрал.

«Все системы функционировали правильно и в соответствии с регламентом. Необычная ситуация возникла в результате особенностей конкретной трассы и сценария Он въехал на пит-лейн и ехал быстрее, чем вереница машин за машиной безопасности.

При этом он вернулся в один круг с лидером, когда пересекал контрольную линию на пит-лейн. Когда он вернулся на трассу, системы правильно показали, что он снова отстает на круг, однако, поскольку он уже один раз вернулся в один круг с лидером, он не имел права сделать это снова, когда заканчивался период автомобиля безопасности.