Ferrari пока не собирается отказываться от бензинового двигателя. Хотя его скоро запретят в развитых странах

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Reuters

Автоконцерн Ferrari будет продолжать выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания до конца 2030-х годов, несмотря на усилия правительств разных стран мира, чтобы постепенно отказаться от этой технологии.

Глава компании Бенедетто Винья заявил, что было бы "высокомерно" диктовать клиентам, что им покупать.

Для Ferrari, как и для многих других премиальных брендов, переход на электромобили представляет собой серьезную маркетинговую проблему.

Тем не менее, компания собирается представить свой первый электрический суперкар в 2025 году.

Рев восьми- или 12-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания под капотом итальянских суперкаров традиционно был частью имиджа машины. Электромобили гораздо тише.

Ferrari через два года планирует запустить свою первую полностью электрическую модель, которая, по словам представителей компании, предоставит владельцам "уникальный опыт вождения".

При этом генеральный директор конкурирующего производителя суперкаров McLaren заявил на автомобильном саммите FT на минувшей неделе, что применяемая в обычных электромобилях технология не готова для использования в суперкарах – батареи слишком тяжелые.

В прошлом году в рамках обязательства стать углеродно-нейтральной компанией к 2030 году Ferrari обнародовала планы нового подхода к разработке новых автомобилей. К концу десятилетия электромобили и гибриды будут составлять все большую часть ее модельного ряда.

Но итальянцы продолжат разработку двигателей внутреннего сгорания: в компании считают, что это "важная часть наследия Ferrari".

До недавнего времени такая стратегия вызывала вопросы – все больше стран готовятся запретить продажу новых