«Ездим на свой страх и риск»

«Зеркало» узнало, как они сейчас работают, сколько перевозят пассажиров и изменились ли цены на билеты.Напомним, в ноябре 2021 года Польша закрыла пункт пропуска «Кузница Белостоцкая» (сопредельный ПП «Брузги» в Гродненской области) на польско-белорусской границе. Пассажирскому транспорту тогда рекомендовали ехать через погранпереходы в Тересполе и Бобровниках. Последний также закрыли — с 10 февраля 2023 года.

Теперь для пассажирского транспорта, которые едет в Польшу, остается один переход — «Тересполь», рядом с Брестом.Из-за закрытого пункт пропуска «Бобровники-Берестовица» жителям Гродненщины сложнее стало добираться в Белосток — ближайший к Гродно крупный польский город, полюбившийся белорусам для шопинга. Часть пассажирских перевозчиков перенаправила свой транспорт на пункт пропуска «Берест-Тересполь». Там сразу же образовалась огромная очередь.Некоторые гродненские перевозчики решили ездить в Белосток через Литву.

Но так как расстояние приходится преодолевать большее, чем раньше, цены на билеты повысили. Предприниматели говорят, что для них это лишние проблемы, да и пассажирам не нравится теперешняя ситуация. Однако большинство рейсовых автобусов, которые ездили напрямую из Гродно в Белосток, продолжили работать, но изменили свои маршруты.

Сейчас из Гродно и Лиды можно выехать в Белосток и Варшаву.— Мы ездим через литовский ПП «Привалка». До самого погранперехода ехать недолго, но чтобы добраться до Белостока, приходится преодолевать расстояние в три раза больше, чем раньше. Это все дополнительные расходы — на топливо, на оплату труда водителя, — рассказал сотрудник компании по пассажирских перевозкам.Из-за этого стоимость проезда в одну сторону фирме пришлось поднять с 60 до 80 рублей.