Европа боится дешевой рабочей силы и товаров: противоречия Украины и ЕС обострятся

Польские водители последовали примеру аграриев и обвинили в обвале рынка перевозок украинских коллег. Экономическая блокада Украины Евросоюзом усиливается и такие примеры могут быть лишь началом. Фокус выяснял, на каких рынках Европа боится конкуренции.

Польские перевозчики бастуют больше недели: они заблокировали погранпункты в Гребенном, Дорогуске и Корчевой, создав очереди из 2 500 грузовиков. Комиссар Хелмской полиции Ева Чиж подсчитала, что длина очереди из машин составляет около 28 километров, а время ожидания в ней — 210 часов. Польские водители обещали пропускать одно грузовое авто в час.

Исключения сделали для грузов с военной и гуманитарной помощью, скоропортящихся продуктов и перевозимых в фурах животных. Отметим, что это уже не первая попытка "транспортной блокады". В мае этого года польские перевозчики перекрывали более чем на две недели крупнейший пункт пропуска "Ягодин – Дорогуск".

Главная причина недовольства — дешевые услуги, которые предлагают украинские перевозчики, обваливая рынок. Поляки хотят, чтобы водители из Украины въезжали в Евросоюз только по разрешениям. Также они просят ужесточить правила для иностранных перевозчиков внутри ЕС.

По сути, протестующие хотят отменить "транспортный безвиз" между Украиной и Европой. Украинская сторона не раз заявляла, что их обширные требования нельзя выполнить. Польские перевозчики хотят нереального и, похоже, не намерены решать проблему по существу, говорил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.