Эрдоган нагнул Путина. Самолеты РФ с двойной регистрацией больше не могут летать в Турцию

"Турецкие власти отказались впускать в воздушное пространство страны российские самолеты с двойной регистрацией, то есть самолеты, которые прописаны в двух юрисдикциях: в России и за рубежом. Запрет действует с 1 ноября и касается бортов, которые Россия не вернула их владельцам после введения санкций за войну в Украине". Мнение.

Мы из Украины С первого дня войны Фокус ни на минуту не прекращал работу. Наша команда считает своим долгом информировать читателя о происходящем, собирать и анализировать факты, противостоять вражеской пропаганде. Сегодня Фокус нуждается в вашей поддержке, чтобы продолжать свою миссию.

Спасибо за то, что вы с нами. Вторым местом "прописки" российские авиаворы облюбовали Бермуды. Как выяснилось, все зарегистрированные на Бермудах самолеты принадлежат западным лизинговым компаниям, которые предоставили их в пользование российским перевозчикам.

В марте президент РФ Владимир Путин распорядился зарегистрировать воздушные суда в России, чтобы они могли продолжать летать. Предполагалось, что выдача национальных сертификатов летной годности позволит авиакомпаниям сохранить парк самолетов и использовать их по внутренним направлениям. Еврокомиссар по транспорту Адина Валена назвала это нарушением стандартов международной безопасности, поскольку Россия решила "использовать находящиеся в собственности за рубежом самолеты без надлежащего сертификата".

В Международной организации гражданской авиации (ICAO) России напомнили, что регистрация воздушного судна более чем в одном государстве считается нарушением статьи 18 Чикагской конвенции. Фактически это ведет к непризнанию сертификата летной годности, что ставит под вопрос безопасность полетов. Турция не первая "дружественная" к России страна, отказавшаяся