Эксперты прокомментировали решение «Роснефти» о найме компаний-сюрвейеров

Система контроля на всех этапах транспортировки нефти, которая будет введена по поручению российского руководства — одна из самых важных новостей, озвученных вчера российской нефтеперерабатывающей компанией «Роснефть», считает старший аналитик WMT Валерий Андрианов.

«Действительно, компании-грузоотправители должны следить за тем, чтобы потребители получали не суррогат, а то сырье, которое они сдали в трубу. Транспортников необходимо контролировать, что называется, «следить за руками», чтобы они не бодяжили, а также в нынешней ситуации не пытались заработать на огромных объёмах нефти, зараженной хлорорганикой, а решали бы проблему грамотно в интересах всех участников рынка», — рассказал специалист «Известиям» в четверг, 4 июля.

В свою очередь, немецкая газета FAZ 4 июля сообщила о жалобах потребителей в восточной части Германии на польского оператора Pern. Отмечается, что поступающая в страну нефть более низкого качества. Источники издания утверждают, что сырье снова, хоть и не так сильно загрязнено хлоридами, при этом его источником уже является не Россия, а Польша.

Директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко не исключил, что в возможно с Pern ведут переговоры об участии в бизнесе по компаундированию — доведению «грязной» нефти до относительно приемлемых характеристик и её сбыту потребителям с небольшим дисконтом.

«Это будет совсем не то качественное сырье, которое сдаётся в трубу добычными компаниями. Следовательно, их репутация в глазах европейских покупателей опять может пострадать. Они, разумеется, в этом не заинтересованы и принимают все необходимые меры, чтобы «серые» схемы транспортных компаний не сработали», — добавил Бондаренко.

Ранее стало известно, что главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин совершил рабочую поездку на нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) PCK в немецком городе Шведт.

На совещании он выразил благодарность руководству и персоналу предприятия, а также сотрудникам Rosneft Deutschland, за принятые ими меры, с помощью которых стало возможным избежать повреждения оборудования из-за проблем с загрязнением трубопровода «Дружба». Кроме того, удалось исключить возможность нанесения ущерба окружающей среде.

РСК и немецкий оператор трубопровода «Дружба» Mineralölverbundleitung GmbH (MVL) приняли на себя часть загрязненной хлорорганическими соединениями нефти, чтобы освободить трубопроводную систему и обеспечить возможность прокачки качественного сырья.