Эксперт об очистке нижегородских дорог ото льда: песко-соляная смесь — самый неэффективный материал

Перед началом зимнего сезона администрация Нижнего Новгорода рапортует о том, сколько тонн песко-соляной смеси закуплено (ПСС), чтобы расчищать дороги ото льда. В каждой сводке про борьбу с последствиями разгула снежной стихии сообщается, в каком объеме ПСС была использована в том или ином районе.

Однако руководитель аппарата Национальной ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова, отвечая на запрос, заверила ИА «В городе N», что песко-соляная смесь является самым неэффективным и дорогостоящим противогололедным материалом, учитывая косвенные затраты.

По ее словам, после применения песко-соляных смесей на дорогах появляются те самые бурая каша и грязь.

Кроме того, песок остается на дорогах и тротуарах, поэтому весной и летом его необходимо убирать, очищать поры асфальта и забитые песком ливневые канализации, на что требуются дополнительные средства.

Также Климентова пояснила, что за зиму этот материал впитывает в себя вредные вещества в высоких концентрациях, в том числе тяжелые металлы. В результате загрязняется окружающая среда, а в воздухе оказываются взвешенные частицы, что очень опасно для здоровья человека. Из-за этого многие города отказываются от использования ПСС, учитывая, что в ее состав входит хлорид натрия, который очень быстро засаливает почвы.

Читайте такжеЧасть дорог в Нижнем Новгороде обработают от наледи реагентами без песка

Современными противогололедными материалами, как отметила Климентова, в настоящее время считаются многокомпонентные реагенты. Они состоят из различных видов солей с ингибиторами коррозии. В зависимости от своего состава эффективно работают при температурах до -25°С, а коррозионную активность имеют на уровне водопроводной воды.

Она уточнила, что многокомпонентные реагенты