Докапитализация для "Аэрофлота" выгоднее, чем рост долга
Контроль в "Аэрофлоте", очевидно, сохранит государство. Некоторое размывание доли миноритарных акционеров ни на что принципиально не влияет (миноритарии не управляют компанией, а о дивидендах стоит забыть минимум на год).
Да и дивиденды не главное на фоне общей низкой дивидендной доходности по акциям на российском рынке, обычная волатильность нивелирует потенциал роста за счет дивиденда на горизонте года.
Интерес к бумагам "Аэрофлота" будет при любом количестве бумаг в свободном обращении. В благополучные времена "Аэрофлот" демонстрировал рентабельность показателя EBITDA выше 15%, а прибыли – выше 7%.
Безусловно, сейчас период неблагополучный, и компании требуется серьезная поддержка. Трафик падал до 90% в апреле, и по итогам июля
Читать на smartmoney.one
