Для Ташкента планируется закупка 1063 автобусов и электробусов

показаны по телевидению, на покупку 390 автобусов отечественного производства (190 — большой вместимости MAN A22 и 190 — средней вместимости Isuzu LE 60) намечено привлечь кредит Национального банка Узбекистана в 741,4 млрд сумов. Кроме того, за счёт средств «зелёного» фонда Всемирного банка в 6 млн долларов планируется приобрести 20 электробусов. Общая сумма, таким образом, составляет около 72 млн долларов (по курсу Центробанка на 20 января).В 2023—2025 годах ожидается покупка ещё 600 автобусов и 53 электробусов за счёт привлечения кредитов международных финансовых институтов на 203,8 млн долларов.Фото: «Узбекистан 24».Согласно представленным в презентации данным, в Ташкенте проживает около 2,7 миллиона человек, из них 2 миллиона считаются мобильной частью.

Ещё 1,4 миллиона человек ежедневно прибывают в столицы из других регионов. Таким образом, количество социально активного населения, которое перемещается по городу, составляет 3,4 миллиона.Общественным транспортом, по представленным оценкам, пользуется 1,2 миллиона пассажиров, или всего 700 тысяч человек, т.

е. 21% населения.

Из них около 466 тысяч (40%) перевозятся автобусами, 420 тысяч (36%) — метро, 120 тысяч (10%) — микроавтобусами и 166 тысяч (14%) — такси.79% социально активного населения Ташкента, или 2,7 миллиона человек, пользуются личным автотранспортом.Парк предприятий общественного транспорта насчитывает 1248 автобусов, работающих на 141 маршруте. Предприятия компании «Тошшахартрансхизмат» имеют 1179 автобусов (132 маршрута), частного сектора — 69 автобусов (9 маршрутов).

Средний возраст всех автобусов — 7,1 года.Частные предприятия также имеют 751 микроавтобус, работающий на 72 маршрутах. Кроме того, 400 предприятий имеют 10212 машин линейного