DJI представила электродвигатели Avinox M2 и M2S для электровелосипедов

Бренд DJI Avinox, специализирующийся на системах привода для электровелосипедов, представил мощный серийный двигатель для электровелосипедов. Трансмиссию оснастили компактными высокомоментными двигателями, батареей высокой плотности, а также интегрировали программное обеспечение. 

Первым велосипедом с этой системой стал Amflow, собственный бренд электровелосипедов DJI. Новая система M2 выпускается в двух версиях. Флагманский M2S развивает пиковую мощность 1500 Вт и крутящий момент 150 Нм (110,6 фунт-фут), при этом его вес составляет 2,59 кг. «Стандартный» M2 достигает 1100 Вт и 125 Нм (92,2 фунт-фут) при весе 2,65 кг.

Для сравнения, Bosch CX Gen 5, давний эталон в этой категории, достигает пиковой мощности 600 Вт и крутящего момента 85 Нм (62,7 фунт-фут) при весе 2,8 кг (6,2 фунта). Specialized Levo R развивает пиковую мощность 850 Вт и крутящий момент 111 Нм (81,9 фунт-фут), а MAHLE M40 — 1200 Вт и 120 Нм (88,5 фунт-фут). 

M2S увеличивает удельную мощность на 45% и удельный крутящий момент на 21,6% по сравнению со своим предшественником, Avinox M1, при этом сохраняя практически идентичные внешние габариты. Кроме того, он работает тише. В M2S используется конструкция с двойным зацеплением шестерёнок, которая исключает механический люфт и щелкающий звук при остановке вращения педалей. M2 достигает того же результата с помощью косозубых шестерёнок. Уровень шума обоих двигателей остается на уровне 45 дБА или ниже даже на полной мощности.

Что касается теплоотдачи, плоские катушки и охлаждающие ребра снижают потери энергии и помогают двигателю дольше сохранять максимальную мощность на крутых подъёмах, вместо того чтобы тихо снижать обороты при нагреве. Полная мощность в 1500 Вт доступна в паре с новой интегрированной батареей