Дети четырёх сёл в Забайкалье не могут попасть на уроки – нет водителя школьного автобуса

«Действительно, проблема в том, что водитель, который раньше был, ушёл, а нового найти не получается. Хотя транспорт есть, место вакантно. Директор школы пыталась самостоятельно решить вопрос, там были кандидаты, он с ними ездила, встречалась. Проблема ещё в том, что требования там не как к обычным водителям, должно быть обязательное наличие категории D, непрерывный стаж работы в этой категории, то есть не каждого можно взять. Те кандидаты, с которыми она пообщалась, отказываются по разным причинам», — рассказал Синкевич.

Он отметил, что оперативно решить проблему не удалось: «Те кандидаты, с которыми она пообщалась, отказываются по разным причинам. Подключили главу поселения, она местный человек, всех знает, будем рассылать объявления везде, в том числе по мессенджерам. Общими усилиями, может, кого-то найдём. И зарплата обычная – 25 тысяч рублей. Но желающих работать нет».

Директор Дровянинской СОШ Валентина Кузнецова в разговоре подтвердила, что предполагаемые кандидаты не соглашаются на эту работу.

«Зарплата – минимум 23,6 тысячи рублей. В среднем прежний водитель получал 25 тысяч, бывало и 30. Есть механик, который смотрит за автобусом, сам автобус новый ему 5 лет, в хорошем состоянии. Я не знаю, почему водители боятся слов «школьный» и «дети». Кандидаты сами отказываются, мы обзванивали тех, у кого есть категория D. Мы давали объявление и в «Улётовский вестник», и в центр занятости, и в социальные сети, и в мессенджеры», — рассказала директор.

Она уточнила, что школьный автобус должен возить детей из населённых пунктов Красная Речка, Гнилушка, Голубичная и Татаурово.

«Водитель начинает свой рабочий день с 7.00. Сначала он проходит медосмотр, затем едет в Красную Речку, привозит детей, едет в Гнилушку, затем в