Что происходит с белорусским авторынком

«Зеркало».В феврале 2023 года автодилеры продали в Беларуси 945 новых машин — на 25% больше по отношению к январю (тогда удалось сбыть всего 756 авто). Однако, если сравнивать продажи февраля с аналогичным периодом 2022 года, картина куда менее оптимистичная: как в абсолютных (минус 2148 единиц), так и в относительных (минус 69,45%) величинах.Всего по итогам первых двух месяцев года продажи составили 1701 автомобиль — на 3662 единицы меньше, чем за аналогичный период в 2022 году.Лидером авторынка в Беларуси в феврале оставался Geely: на него пришлось 658 проданных машин.

На втором месте — новые LADA, на третьем — Audi.— Несмотря на то, что в феврале доля Geely на рынке новых легковых автомобилей снизилась с 71,8% до 69,6%, китайско-белорусский бренд по-прежнему делает основные объемы продаж в Республике Беларусь, — отметили в БАА.Количество активных игроков на рынке новых легковых автомобилей по-прежнему оставляет желать лучшего. Если в январе новые легковые машины белорусам продавали 11 автомобильных брендов, то в феврале их стало на один меньше.— Тем не менее, уже в третьем квартале 2023 года на белорусском рынке новых легковых автомобилей могут появиться новые игроки, приход которых увеличит как количество брендов, так и количество предлагаемых потенциальным покупателям моделей, — прокомментировал исполнительный директор автохолдинга «Атлант-М» Сергей Самойло.Напомним, на недавнем подведении итогов года эксперты авторынка рассказали, что продажи легковых машин в Беларуси в 2022 году обвалились на две трети по сравнению с 2021-м.