Что происходит на рынке подержанных авто в Беларуси

Intex-press.Кризис полупроводниковГлавным фактором, влиявшим на рынок автомобилей до событий в Украине, стал дефицит полупроводниковых компонентов, который продолжается с 2020 года. Спрос на них растет примерно на 17% ежегодно, а предложение не поспевает – производители ежегодно наращивают выпускаемые объемы лишь на 6%.

Связано это со спецификой производства кремниевых чипов, которые, как шутят специалисты, изготовить сложнее, чем отправить ракету в космос.Полупроводниковый кризис оказал влияние на многие сферы – от производства смартфонов до медицинских приборов. Но на автомобилестроении это сказалось едва ли не самым болезненным образом.Из-за увеличения электронной начинки в легковых машинах спрос на чипы значительно вырос.

А некоторые игроки на рынке, воспользовавшись положением, стали продавать полупроводники заводам существенно дороже.По пессимистичным оценкам, дефицит полупроводников приводит к сокращению выпускаемых во всем мире автомобилей на 8-9 миллионов единиц в год. Улучшение ситуации ожидается лишь в 2023-м.Это спровоцировало подорожание автомобилей, которое также затронуло и белорусский рынок, отмечают эксперты.– Из-за полупроводникового кризиса возник дефицит некоторых комплектаций бюджетных моделей, – отмечает один из участников белорусского авторынка.

–То есть наиболее востребованных у покупателей автомобилей, например, Volkswagen Polo Sedan и Kia Rio. Кризис полупроводников затронул также средний сегмент.

В частности, кроссоверы.Как говорят специалисты, это привело к росту цен не только в салонах продаж, но также на «подержанном рынке», где увеличился спрос на относительно свежие «бюджетки». Повышение стоимости составляло от 10 до 20%.Поэтому, несмотря на мирное время, до января-февраля наблюдался рост