Что чувствует водитель при управлении Lamborghini Huracan Evo

Раскрутить двигатель V10 за спиной водителя LamborghiniHuracan Evo до 8 500 об/мин. сродни порыву ураганноговетра.

Ремень намертво через давление на ключицу прижимает в кресло, непозволяя водителю шелохнуться. Только успевай переключатьподрулевые лепестки в сторону увеличения.

При управлении таким автомобилем также важно успеть замедлитьсяперед поворотом. Дисковые тормоза водитель чувствует хорошо. Нонужно успевать и передачи переключать вниз.

Прелесть мотора. Объемный атмосферный моторпозволяет развивать сумасшедшее ускорение благодаря большому объемуи высоким оборотам. Современные турбодвигатели и гибриды свой запасмощности реализуют по-другому.

Двигатель Lamborghini демонстрирует рекордныехарактеристики:

мощность и крутящий момент: 640 л.с. и 600 Нм; разгон до «сотни»: 2,9 секунды; разгон до 200 км/ч: 9 секунд; максимальная скорость:325 км/ч.

Под стать динамическим характеристикам и тормоза. Со скорости100 км/ч до остановки торможение протекает за 31,9 метра.

Общее впечатление. Созданный для скоростнойезды спорткар Huracan Evo, прощает некоторые неточности в действияхводителя. Машина нравится в движении еще и за счет звукамотора.

Машина послушна за счет специально подобранных шин Pirelli.Размерность резины — 20 дюймов. На таких колесах машина будетдержать любую траекторию. Вот только достигнуть скорости «325»получится только на специальном автодроме.

Lada Vesta за три года смогла проехать 560 000 км Читать на car.ru