Чип-карта для дальнобойщиков: особенности использования

Соблюдение режима работы и отдыха должны выполняться каждым дальнобойщиком, который работает в ЕС. Контролирующие органы строго следят за наличием карты для тахографа и соблюдением режима работы и отдыха дальнобойщика. Грузовые автомобили в Европе, в соответствии с требованиями, должны быть оборудованы тахографом.

Прибор выполняет функции по учету и измерению скорости во время движения автомобиля, расстояния, времени, который водитель пребывает за рулем и времени отдыха. Каждому водителю понадобиться . Без нее водителя не примут на работу.

Тахограф позволяет контролировать график выполнения обязанностей водителя и времени отдыха, а также пройденного расстояния в пути, как в реальном времени, так и формировать ежедневный отчет. Контролирующие службы на дороге, чаще всего полиция, может потребовать распечатку из прибора и удостовериться в отсутствии нарушений, или их обнаружить и привлечь водителя к ответственности. Чип-карта для водителя-дальнобойщика вставляется в прибор перед началом рейса.

Только после этого дальнобойщик может отправиться в путь. Если в рейсе необходимо 2 водителя, то в устройстве фиксируются обе карты, для изменения карты второго водителя переставляется на место первой и активируется с помощью пин-кода. Для изготовления чипа для тахографа водителю необходимо представить ряд документов: Цена чип-карты для дальнобойщиков будет зависеть от срочности выполнения заказа, способа получения (нарочно или по почте), правильности заполнения заявления (за повторную подачу заявления необходимо доплачивать).

За нарушение режима работы водителя может привлекаться к ответственности, как сам водитель, так и его работодатель. Размер штрафа будет зависеть от сложности правонарушения и обстоятельств. Режим работы и