Четыре версии крушения самолета Пригожина

крушения самолета Евгения Пригожина, пишет российское издание «Можем объяснить».Наиболее вероятной эксперты считают спецоперацию ФСБ и объясняют, почему «украинский след» — фейк пропаганды.Самолет главы ЧВК рухнул с высоты 8,5 км – свидетельствуют данные сервиса Flightradar. Хвостовое оперение нашли в 3,5 км от места падения фюзеляжа.

«МО» обсудил с тремя военными экспертами основные версии крушения.На борту взорвалась бомба, заложенная российскими спецслужбами. Источник Shot утверждает, что взрывное устройство поместили в отсек шасси.

А «База» пишет, что бомба была в сервисном отсеке.Для ФСБ не составляло труда заминировать самолет Пригожина – сказал «МО» израильский военный эксперт Давид Шарп. «Они работали внутри страны, на своем поле.

У них есть все: информация, базы данных, финансы, взрывчатка, доступ в любые помещения любых аэропортов. Помешать ФСБ могла только личная охрана Пригожина, но она вряд ли дежурит у всех его самолетов 24 часа в сутки».Самолет сбит зенитно-ракетным комплексом ПВО.Эту версию привел близкий к ЧВК канал Grey Zone, ее придерживается и украинский военный эксперт, обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко.

Он обратил внимание, что на видео падения самолета, снятом местными жителями, виден второй дымный след — предположительно, от зенитной ракеты.Полковник запаса ВСУ, летчик-инструктор Роман Свитан к версии с ПВО относится скептически: «Если считать, что приказ об убийстве Пригожина отдал Путин, то гораздо проще подложить бомбу, чем запускать ракеты комплексов ПВО. А если бы кто-то заснял пуск? А если промахнутся и попадут по пассажирскому лайнеру, там же активное воздушное движение? А если оператор комплекса потом проболтается, или вообще откажется стрелять по