Частичка Японии в России. Почему дилеры «Тойоты» становятся фигурантами уголовных дел?

Еще пять лет назад авторынок в России был одной из самых депрессивных отраслей бизнеса. Кризис 2014 года поставил крест на жизни четверти всех российских дилеров мировых и отечественных брендов. С рынка ушли крупнейшие игроки — компании Genser и «Независимость».

Журналисты и экономические эксперты ставили крест и на гремящем сейчас на всю страну «Рольфе». Но существенные проблемы настигли компанию Сергея Петрова лишь 5 лет спустя. Сам миллионер в первый день обысков поспешил связать историю с визитом силовиков с банальным рейдерским захватом. В качестве возможных заказчиков возбужденного дела Петров называл владельца дилера «Авилон» Александр Варшавский. Позже стало ясно, что интерес СК к деятельности компании связан с другими финансовыми операциями и политическими предпочтениями Петрова.Сообщение о причастности конкурентов опровергли обе стороны так и не возникшего конфликта.

Между тем, сам рынок, для большей части россиян непонятный, в данный момент довольно ощутимо штормит. Согласно данным о регистрации новых автомобилей, авторынок в России в мае этого года упал на 18% (последние доступные данные — прим. ред.). Положительных прогнозов эксперты не делают и на дальнейшее развитие ситуации.

Нормализовавшаяся было в 2016 году обстановка снова накалена до предела. «Рольф» — это не только крупнейший дилерский холдинг в России, но и совладелец импортера Mitsubishi. Ну а пока все заинтересованные лица следят за развитием ситуации в Москве (сам холдинг уверяет, что на работу с розничными клиентами уголовное дело никак не повлияет), в остальной России дела обстоят не лучше.

Если проблемы «Рольфа» с автомобильным миром связаны постольку-поскольку, то в самом автомире (речь идет не про одноименного дилера) дела обстоят немногим лучше. Изучив состояние дел в индустрии, а заодно и историю недавних банкротств коллег по цеху, мы понимаем опасения господина Петрова и его импульсивную реакцию на действия Следственного комитета. В среде дилеров действительно идет передел рынка, но инициирован он не представителями силовых ведомств, а земляками партнеров «Рольфа».

Для «отжима» компании-дилера силовой ресурс абсолютно необязателен. Достаточно желания банков или же одного отдельно взятого дистрибьютора. СК также будет участвовать в деле, но не будет его инициатором.

Объясняем как устроен отечественный авторынок и основные процессы, протекавшие в нем последние 2-4 года.

Жесткий феодализм

Для т...