Цена "Европы". Почему в Украине закручивают гайки бизнесу под видом евроинтеграции

Проводимая сегодня в Украине евроинтеграционная повестка, внедряя внешне полезные регуляции и требования законодательства, практически полностью игнорирует простой вопрос: а сколько это стоит гражданину и бизнесу? Проводимая сегодня в Украине евроинтеграционная повестка, внедряя внешне полезные регуляции и требования законодательства, практически полностью игнорирует простой вопрос: а сколько это стоит гражданину и бизнесу? ФОКУС в Google Новостях. Подпишись — и всегда будь в курсе событий.

Давайте на конкретных примерах. Закон 367, вступивший в силу в марте 2020 года, под эгидой соблюдения положений Договора с ЕС ввел космического размера штрафы (от 51 до 340 тыс грн) и обременительные, особенно для малого бизнеса, регуляции (документация для контроля цепочки продаж) в сфере рыночного контроля непродовольственный группы товаров.

Еще один евроинтеграционный Закон 1489, вступивший в действие 10 декабря 2021 года, принес сразу несколько плохих новостей: государственное регулирование розничных цен на пластиковые пакеты, обязательную маркировку последних и, опять, новые штрафы (от 1,7 до 17 тыс грн за каждую попытку бесплатного распространения или продажи неразрешенных пластиковых пакетов). В обоих случаях размеры наказания не малые, то есть потенциально способные поставить на грань существования практически любой микробизнес.

Последним евро-подарком стал проект правительства обязательного техосмотра транспортных средств (легковые авто — раз в два года, грузовые и автобусы — каждый год). Если и нужно было бы назвать условного "короля украинской коррупции" им несомненно стала бы указанная регуляция, отмененная еще 10 лет назад (в 2011 году).

И, кстати, ничего критического за указанный период не произошло. Возврат ТО