Цена беспечности: в Израиле увеличивается число аварий с участием электрических велосипедов и самокатов

Полное отсутствие контроля за электрическими велосипедами и самокатами приводит к ужасным авариям, подобным той, в которой тяжело пострадала4-летняя девочка в конце минувшей недели. О проблеме рассуждает обозреватель Ynet по транспортным вопросам Уди Эцион в понедельник, 5 сентября.

Около трех лет назад, напоминает автор, государство постановило, что 16-летние подростки смогут пользоваться электросипедами и самокатами только после сдачи экзамена по теории вождения. Кроме того, в программу обучения в девятых классах был введен курс безопасности на дорогах, по окончанию которого школьники должны сдавать экзамен (за подготовку отвечало Национальное управление безопасности на дорогах). В этом году в программу курса были добавлены и правила пользования электрическими средствами передвижения. Однако результаты оставляют желать много лучшего.

Согласно данным, полученным «Едиот ахронот», в этом году на теоретический экзамен для получения прав на пользование электросипедами подали заявки около 83 тысяч подростков. Проходной балл — 80 и выше.

Только 51,6% претендентов сумели выдержать экзамен. (Кстати, теорию на получение прав на вождение машины с первого раза сдают только 37% претендентов.)

Абсолютное большинство проходивших экзамен учатся в системе государственного светского образования — около 48 тысяч человек. 15,7 тысяч — из арабского сектора, 13.500 — из системы государственного религиозного образования, 3400 — из бедуинского секторе и только 530 — из числа ультраортодоксов. Отметим, что в большинстве ортодоксальных школ не проводятся занятия по безопасности движения. В основном — из-за возражений раввинов, не желающих, чтобы учащиеся йешив получали водительские права.

Вместе с тем, в министерстве транспорта довольны