BYD анонсирует технологию зарядки в два раза быстрее, чем Tesla

Китайский производитель электромобилей BYD представила новую технологию быстрой зарядки, которая может недавнее увеличение запас хода автомобиля на 400 км (249 миль) после пятиминутной зарядки. Наряду с этим объявлением BYD также пообещала вложить значительные средства в инфраструктуру зарядных станций, построив более 4,000 новых быстрых зарядных станций по всему Китаю.

Технология «Super e-Platform» способна заряжать с пиковой мощностью 1000 кВт, что вдвое больше, чем у самых быстрых зарядных устройств Tesla V4, которые достигнут пиковой мощности 500 кВт, когда они будут запущены в этом году. Технология быстрой зарядки изначально доступна в двух новых автомобилях, седане Han L и внедорожнике Tang L, цены на которые начинаются от 270,000 37,330 юаней (около XNUMX XNUMX долларов США).

«Чтобы полностью решить проблемы наших пользователей с зарядкой, мы стремимся сделать время зарядки электромобилей таким же коротким, как время заправки бензиновых автомобилей», — сказал основатель BYD Ван Чуанфу во время презентации в Шэньчжэне. «Это первый случай в отрасли, когда мощность зарядки достигла одного мегаватта».

BYD также взяла на себя обязательство построить более 4,000 сверхбыстрых зарядных станций по всему Китаю с использованием новой платформы, хотя и не указала временные рамки для этого проекта. Это примечательный шаг, учитывая, что, по данным Reuters, большинство владельцев автомобилей BYD в Китае полагаются на зарядные станции других производителей, чтобы поддерживать свои автомобили заряженными.

Это не единственный шаг BYD, привлекший внимание СМИ. Ранее в этом месяце компания выпустила пусковую установку для дронов на крыше, совместимую со всеми ее автомобилями, разработанную в сотрудничестве с DJI, которая позволяет