Блокада Калининграда. Как НАТО заставило Россию возить свое «величие» на паромах

Российское "величие" сдулось у всех на глазах. Путин не может ничего сделать маленькой Литве, потому что боится НАТО. Это главный итог ограничений на транзит грузов в Калининградскую область РФ по территории Литвы, вступивших в силу 18 июня. И это, пожалуй, самое наглядное доказательство эффективности НАТО.

Пустые угрозы вместо ответных мер

21 июня в Калининград прилетел секретарь совета безопасности РФ Николай Патрушев. Он заявил, что ответ России будет "серьезным и чувствительным для жителей Литвы". Самое смешное в том, что Путин заблаговременно знал о том, что Калининград ждут большие проблемы. Ведь Литва ввела ограничения не потому, что ей так захотелось, а во исполнение решения Совета ЕС от 3 июня. Но Кремль за две недели не смог придумать никаких ответных мер - ни экономических, ни тем более военных.

Вместо этого Россия вынуждена смириться с новой реальностью. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов анонсировал, что для доставки грузов из "большой" России и обратно будут запущены дополнительные паромы. Однако такие перевозки, несомненно, будут означать дополнительные потери времени и денег.

С 18 июня запрещен транзит железнодорожным транспортом через литовскую территорию российских металлов, угля, цемента, древесины, строительных материалов и высокотехнологичных изделий. По словам Алиханова, запрет затронул 40-50% номенклатуры грузов, которые транспортировались между Калининградской областью и остальной частью РФ. 21 июня Литва распространила ограничения и на грузовой автотранспорт. Очевидно, что паромы не смогут обеспечить перевозку всех этих объемов.

Предупреждение из Вашингтона

Почему Литва не побоялась российской истерики? И почему Россия оказалась способна только на истерику? На оба эти вопроса -