Беспредел в автомобильных перевозках пассажиров: ОНТ узнал, кому и чем поможет новый Указ

У нас две новости. Плохая – рынок пассажирских перевозок очень черный. Хорошая – на нем, похоже, скоро наведут порядокТише едешь – дальше будешь? Извечный вопрос, ответ на который очевиден для каждого, кто хоть однажды попал в серьезное ДТП.

Складывается ощущение, что вокруг – такси-невидимки. Нет, машины-то есть. Но ни прав, ни обязанностей.

И поэтому у нас две новости. Плохая – рынок пассажирских перевозок очень черный. Хорошая – на нем, похоже, скоро наведут порядок.

Александр Плескачев – вот такие шашки.Проблема многих молодых родителей. Популярное приложение такси предлагает специальный «детский» тариф. То есть на вызов откликнется машина с креслом либо бустером, но цена – гораздо выше.А это уже другая история.

Таксист отказался брать маму с детьми, ссылаясь на отсутствие кресла. Стоп, скажет любой знающий правила. В ПДД черным по белому написано, водитель такси имеет право перевозить детей без кресла.

Тут-то и кроется подвох. Многие никогда не признаются инспектору ГАИ или транспортной, что везут за деньги. Работают в черную.

Юридически на дороге такого такси просто нет!Таксосервис-монополист работает через партнеров. Им может стать кто угодно, достаточно зарегистрировать предпринимательскую деятельность, и ты уже – директор автопарка! Вот тут-то и поле для беспредельных маневров, жертвой которых зачастую становится сам водитель. Таких, грубо говоря, «кидают» и часто на всю зарплату.Некоторые умудрялись на доверчивых водителях (а таких тысячи) заработать более 300 тысяч долларов.

Положить себе в карман. Жертвы, как правило, не спешат жаловаться – работали без документов. А это проблемы с налоговой.По факту популярный сервис всегда получает свой кусок от заказов.