Батареи электромобилей: они живут 10 лет и дольше

Одним из страхов для тех, кто покупает электромобиль, является сомнение в сроке службы одного из самых дорогих элементов - батареи.

Недавние исследования показывают, что батареи электромобилей гораздо надёжнее, чем заявляли многие эксперты. Они могут работать 10 лет, 20, а иногда даже 30 лет. В нашем климате быстрее сгниёт сам кузов авто.

В 2025 году вышло большое исследование по батареям электромобилей с первыми нормальными статистическими данными.

Большинство компаний дают гарантию на батареи минимум 8 лет или 160 000 километров пробега. Например:

Tesla гарантирует, что батарея сохранит не менее 70% ёмкости за 8 лет или 160 000–240 000 км (в зависимости от модели).

Kia предлагает 10 лет или 160 000 км.

Hyundai даёт пожизненную гарантию на батареи для некоторых моделей.

Это значит, что если батарея выйдет из строя раньше, производитель заменит её бесплатно. Но на практике батареи служат дольше гарантии.

По данным исследования Geotab (2025 год, данные с 10 000 автомобилей), батареи электромобилей деградируют медленно. Средняя потеря ёмкости — около 1,8% в год в умеренном климате. Это позволяет им работать 15–20 лет или 200 000–300 000 км, прежде чем ёмкость упадёт до 70–80% (уровень, когда батарею ещё можно использовать, но с меньшим запасом хода).

В исследовании батареи теряют всего 1,8% ёмкости в год. При таком темпе они могут прослужить 20 лет и больше.

Recurrent Auto (данные с 15 000 водителей) показывает, что менее 4% батарей заменяют, даже в машинах старше 10 лет. Для новых моделей (с 2022 года) — всего 0,3% замен.

После 200 000 км батареи сохраняют более 80% ёмкости (данные P3 с 7000 автомобилей).

Некоторые Tesla проезжают 400 000 км с минимальной деградацией — всего 10% потери после 260 000 км.

В экстремальных условиях (жара